by darrellbonythonЦена восстановления и сбереженные деньги
Цена новой уплотнителя дверцы для Candy равняется от 500 до двух тысяч рублей в зависимости от модели и источника приобретения. Услуги специалиста по замене подобной детали может обойтись в две-пять тысяч рублей. Самостоятельный ремонт дал возможность мне сберечь существенную деньги – несколько тысяч рублей.
Диагностика и установка ТЭНа
Возможность к ТЭНу обычно осуществляется снятием задней панели стиральной машины. Представляю каким образом я произвел очистку и исправил неполадку:
Источник неполадки: Поломка нагревателя (нагревательного элемента)
Изучив информацию на профильных сайтах и роликах на YouTube, я наткнулся обнаружил на несколько статей, посвященных неполадкам с отключением пробок стиральными машинами. Оказалось – очень нередко источник таится в неисправности ТЭНа (нагревательного элемента). Вероятно, вы также также столкнулись с потребностью ремонт варочных панелей канди, но пока не знаете, как это. Я решил следовать рекомендациям производителя. Итак, ТЭН – это спираль, которая нагревает воду в ёмкости. Со годами на нем нарастает накипь, которая может способна испортить его оболочку, что приводит вызывает к короткому замыканию замыканию на корпус машины и выбиванию автомата. Поразительно, но я ни разу не предполагал об этом! Постоянно предполагал, что неполадка более сложная.
Полностью отключил холодильник от электросети.
Отодвинул холодильник от стены, для того чтобы получить возможность к задней части.
Обнаружил мотор-компрессор – он представляет выглядит собой крупный темный цилиндр в нижней тыльной части холодильника.
Внимательно проверил трубки и и соединения вокруг компрессора компрессора на присутствие масляных следов – это признак признак утечки фреона. У меня не было таких следов, что было казалось хорошим знаком.
Попробовал подогнуть трубки и и стыки слегка в разные направления, чтобы проверить, что они не касаются корпуса холодильника холодильника и не вызывают вибрации. Всё было было в порядке.
Включил холодильник и внимательно слушал к звуку мотора. Он гудел очень сильно, но прохлады почти не присутствовало.
Я решил решил проверить стартовое реле. Это маленькая запчасть, которая расположена возле с мотором. Осторожно демонтировал ее и осмотрел на присутствие признаков оплавления или короткого замыкания замыкания. На вид бы нормально, но для уверенности уверенности я задумал поменять ее.
Специалист порекомендовал попробовать очистить тонкую трубку, не прибегая используя к полной демонтажу устройства. Для этого потребовалось: заглушить один край трубки, а в другой противоположный подать под под давлением напором особый хладагент для прочистки (или азот). Я не не начал рисковать с фреоном и испугался вмешиваться в в систему своими руками. Это все абсолютно всё же задача для профессионалов. Я вызвал специалиста. Он приехал приехал с оборудованием инструментами и за короткий срок очистил трубку. Выяснилось, что забитое место был маленький, но достаточный, чтобы создать неполадку.