by margeneconnellЯ приступил к проверке всех режимов по отдельности. Выбрал верхний нагрев – тишина, ТЭН не раскалялся. Выбрал нижний нагрев – тоже никакого тепла. Конвекционный нагрев также гонял холодный воздух. Это было подозрительно. Маловероятно, чтобы все нагреватели вышли из строя сразу. Следовательно, дело не в них, а в компоненте, что стоит перед ними и не позволяет им получить напряжение. Я уже готовился к проблемам с электроникой и просматривать обслуживание Канди, понимая, что самостоятельный ремонт может оказаться не по силам.
Двигатель насоса старался провернуть вал, но не мог. Вот почему я различал тихое гудение – мотор был под напряжением, но не мог вращаться. После извлечения этой мелочи крыльчатка начали вращаться как положено. Я установил все обратно, вернул машинку на ноги, с замиранием сердца, включил отжим. Послышалось знакомое бульканье, и вода моментально ушла из барабана! Радости не было границ. Я сэкономил тысячи на ремонте и почувствовал себя мастером на все руки!
Разгадка: Засор ценой в тишину и спокойствие
Я принялся внимательно осматривать область под радиатором. И вот она, разгадка! Дренажное отверстие было намертво засорено непонятной грязью – коктейлем из мелкого мусора и конденсата. Что происходило? Все крайне просто:
Когда таймер установлен точно в положение «Ручное управление» (значок руки).
Когда пользователь установили таймер на конкретный промежуток (например, 30 минут). Тогда контакт замкнется на эти 30 минут, а потом отключится.
Профилактика – лучшее лекарство
Эта история показала меня одному важному правилу. Регулярный уход – гарантия надежной и долгой жизни всякой техники в доме.
Шаг 1: Проверка базовых функций
Когда духовка не нагревается, первая мысль – сгорел ТЭН. В большинстве электрических духовок Candy их несколько:
Такое поведение очень характерно для работы защитного реле. Что это значит? Компрессор по непонятной причине не может выйти на рабочий режим, обмотки начинает перегреваться, и тепловая защита размыкает его, чтобы не допустить сгорание. Но в чем причина он не может? Причин снова несколько:
Что я понял и что советую вам
Основной урок из этой ситуации: не спешите вызывать мастера. В особенности это относится к неисправностям технологии No Frost. В 90% случаев причина кроется именно в засоре дренажной системы.
Во время разморозки включался ТЭН.
Лед на радиаторе плавился, образуя в воду.
Вода должна была стекать через дренажное отверстие в специальный лоток над мотором и там высыхать.
Но поскольку слив был забит, вода не уходила, собиралась в поддоне под радиатором.
Во время следующего цикла заморозки эта вода превращалась в лед.
Цикл за циклом слой льда увеличивался, пока не достиг вентилятора и не заклинил его.
Разморозка как метод диагностики
Перед тем как окончательно сдаться, я принял решение провести то, чего система No Frost якобы не требует – тотальную оттайку. Выключил его от сети, вытащил все продукты, открыл обе дверцы и поставил на 24 часа. Под холодильником медленно натекла большая лужа воды, что доказывало большой объем намерзшего льда.