by epifaniamccallВскрытие покажет: неожиданная находкаДля того чтобы проверить противовесов, требовалось снять верхнюю крышку агрегата. Это была очень простой: достаточно открутить всего пару винта на задней стенке. Когда я снял крышку, я увидел предстала внутренняя часть бака и массивный бетонный камень – балансир. Я попробовал пошатать его руками. И вот оно! Он заметно шатался! Посмотрев внимательнее к креплениям. Это были несколько больших болта, что проходили через бетонный блок и вкручивались в сам корпус бака. И один из из этих был наполовину выкручен, а остальные также оказались ослаблены! Вот она и нашлась разгадка всех бед! При вибрации на высоких скоростях незакрепленный противовес стал больше болтаться, создавая ужасный дисбаланс и заставляя всю машинку трястись как сумасшедшую.
Что сломалось на самом делеСамая и самая страшная мысль, что возникает в подобной картине – выход из строя мотора-компрессора. Признаки весьма схожи: он пытается запуститься, но у него не получается, и защита его вырубает. Это может быть из-за межвиткового замыкания обмоток или внутреннего заклинивания механизма. Ремонт мотора – дело очень дорогое, часто дешевле приобрести новый агрегат. Но опытные форумчане подсказал и другую, гораздо более радужную гипотезу. Причиной такого сценария очень часто является не сам дорогой компрессор, а небольшая и дешевая коробочка, что на нем установлена – пускозащитное реле. Как раз эта деталь служит за кратковременную подачу повышенного напряжения на обмотку двигателя для его уверенного запуска (это и есть тот щелчок), а также предохраняет его от перегрева, размыкая питание, если компрессор по какой-то причине не смог запуститься (это второй щелчок). Если оно вышло из строя, то симптомы будут в точности такими. Эта версия показалась мне весьма логичной, и я решил проверить, перед тем как звонить в похоронное бюро для моего холодильника. Я посмотрел, где можно замена таходатчика в стиральной канди, и увидел, что цена этой детали в десятки раз меньше, чем стоимость нового компрессора.
Главный урок и совет всем “самоделкиным”Эта история – классический пример того, как важно внимательно и до конца изучать инструкцию. Производители нередко используют различные защитные фиксаторы, что обязательно удалять перед началом эксплуатации. Это может быть лента на клапане, болты на баке стиралки, пенопластовые вставки в принтере. Человеческая невнимательность и уверенность в стиле «я и так все знаю» часто ведет к подобным глупым ситуациям, которые способны стоить нервов и иногда и денег, если бы я все же вызвал в сервис. Поэтому мораль: прежде чем устанавливать новую технику самостоятельно, дважды изучите мануал, в особенности пункты, помеченные символами внимания. Это убережет вас от многих неприятностей.
Бракованная модель. Первая догадка. Возможно, я купил неудачный экземпляр со неисправным мотором. Перспектива снимать тяжелую конструкцию и тащить ее в магазин совсем не вдохновляла. Проблемы с вентиляцией. А что, если дело не в приборе, а в моем домовой вентиляции? Возможно, он засорен пылью от прежних жильцов. Я снял воздуховод от стены и проверил тягу простым методом – зажигалкой. Огонек уверенно отклонялось внутрь. Значит, с с тягой в целом в порядке. В процессе поиска ответы, я даже полезный ресурс, где замена таходатчика в стиральной канди, но подумал, что дело не в этом.