by launawhittingtonДиагностика на диванеПервым делом, я исключил наиболее очевидное – электричество. Если свет горит, значит с током проблем нет. Дальше – таймер. У многих старых моделях Candy, если таймер не установлен в ручной режим, нагрев не включится. Я проверил все регуляторы по кругу – безрезультатно. Оставалось грешить на уже более серьезные вещи. Я полез в интернет за помощью. Форумы по ремонту духовок предлагали пару возможных сценариев:
Забился фильтра насоса. Самая вероятная и легко устранимая причина. В фильтр попадают скрепки, шерсть и прочий мусор из одежды.
Перегиб сливного шланга. Шланг мог заломиться за машинкой или забиться грязью в месте подключения в канализацию.
Попадание инородного тела в патрубка, идущего от барабана к насосу.
Неисправность помпы. Лопасти насоса могли заблокироваться посторонним предметом или двигатель помпы просто вышел из строя.
Проверьте ручку часов. Она должна стоять в положении «рука», а не на каком-то времени.
Найдите на панели незаметные кнопочки. Это может быть активатор часов. Нажмите на них.
Убедитесь, что не включен режим «блокировка», если он присутствует в вашей модели.
На несколько минут выключите прибор от розетки, а затем подключите снова. Порой это помогает сбросить случайный глюк электроники.
Секрет резиновой прокладкиЗдравый смысл подсказывала, что если протекает из-под двери, то проблема, скорее всего, уплотнительная резинка. Я распахнул дверь и начал внимательно осматривать уплотнитель по всему контуру. Визуально он выглядел в порядке. Ни единого трещин. Я уже почти сдался, решив, что проблема в чем-то другом и без мастера точно не обойтись. Но потом я решил сделать небольшой эксперимент. Я нашел бумажную салфетку и провел ею по периметру нижнего края уплотнителя. И наконец-то! В одном месте салфетка стала грязной темным налетом. Присмотревшись, я обнаружил небольшое, но твердое загрязнение, состоящее из жира и порошка, что попало глубоко в углубление резинки. Именно этот крошечный нарост не позволял дверце плотно прилегать, и сквозь появившуюся микрощель вода постепенно, но неуклонно вытекала наружу.
Смочил зубную щетку в теплой воде.
Тщательно, но с нажимом прочистил весь паз прокладки, обращая пристальное внимание участку обнаруженного загрязнения.
Вымыл всю грязь и вытер уплотнитель досуха сухой салфеткой.
Для профилактики я также почистил аналогично и боковые стороны прокладки.
Износ амортизаторов. С годами они теряют свои свойства и перестают поглощать вибрации бака. Это одна из наиболее частых поломок.
Повредились пружины, на которых висит бак машины. Это тоже приводит к неконтролируемой вибрации.
Разрушение подшипников. Обычно, при этом слышен характерным скрежетом при прокручивании барабана рукой. У меня этого гула не наблюдалось.
Ослаб балансировочный камень. Это чугунные грузы, закрепленные к баку сверху и снизу для устойчивости. Если крепление ослабли, он начинает стучать, вызывая страшный грохот. Эта версия показалась мне очень интересной, и я решил исследовать ее в первую очередь, так как это не предполагало заказа запчастей. Если бы не, я знал, где check these guys out.