by albasholl59837Не покидая уюта своей обыденной жизни в Москве, попадаешь в пространство, где мобильное приложение вдруг становится твоим лучшим другом. Если надобно добраться от автостанции Новоясеневская до аэропорта Шереметьево, и хотя бы одна из ваших ног уже представляет себя на тропе к взлетной полосе, то дальше — не будет видать пульса вашей экзистенции. Плутовские хитрости городской инфраструктуры и надобность угодить в правильном месте в нужное эпоха — вот в чем суть.
Если лень читать, обрисую в двух словах: от Новоясеневской до Шереметьево — вблизи 30 километров по прямой. Путь, казалось бы, тривиальный кто сказал бы. Но тут кроется волшебство в часах, проведенных в собеседовании с пробками и настроением общественного транспорта.
Превращение привычного в загадочное
Когда мне нужно было уйти в аэропорт, я вспомнил, точно точно кто-то дразнил меня несчастным случаем. Автобусы от автостанции, что шутники на свадьбе, пора от времени выезжают в сторону, что словно собирая шутки, а не пассажиров. Мысленно грузишь в себя аптечку с надеждой пережить предстоящую дорогу — два с половиной часа в очереди на пунцовый свет светофора по пути в небеса.
Альтернатива: такси
Такси. Грустное слово, что вызывает у меня симпатию, трепет и надежду — комбинации не по вкусу. Сажусь, как добраться из касабланки в агадир и в ожидании «сейчас как поедем» ни капли не смущают мрачные знаки на каждом повороте. Вот он — час пик, и мой таксист решает, что напрямки сейчас он может разжевать мне все маршруты на карте, мерса матрух как добраться начиная от раритетных до самых новых, углубляясь в философские дебаты о пробках и дельфинах на МКАДе. Ему бы в парламент, но вместо этого он — мой провожатый сквозь бетонные джунгли.
Пробежка по маршруту
Все уже поняли, что наворачивать «экспресс», да когда остатний один вы вправду ощущали, что являетесь частью этого ряда передвижения? Как мелкая деталька в механизме, порой дверь автобуса может захлопнуться прямиком перед твоим носом. Поэтому вопрос: точно стремительно добраться? Открою секрет: будто получится. Иногда словно фигура в шахматах, хот-четь побеждает, и ты запускаешь свою гибкость, используя навыки сурвайвла, и попадаешь в тох, отчаянно прилежно удерживаясь на платформе.
Итог: отчего беспокойство — не выход
30 километров, а маршрутов — чертова дюжина. Но, нечистый возьми, опасность пристает с каждого угла, и если не надзирать за временем будто за волком в летнем лесу, высок шанс посмотреть в физиономия статус quo, каковой по совместительству вечно оборачивается надеждой и тихой истерикой. Подводя итог к своему маленькому исследованию: требуется чуть смириться, чтобы укатить. Доверить себя этому маленькому миру машин и стен, которые чудом сохраняют твою индивидуальность и нежность к отдыху в небе.